Quel Bike?

Si vous vouliez vous remonter un bike sport...
(pas de naked ni de super motard...)
Quel bike prendriez vous et pourquoi?

Je me cherche un projet pour un an ou deux...

gsxr1100 1986

RD 400

cé un classic et il est jolie a regarder et entendre

un projet Hayabusa Turbo?? ,,,
des petit point important quand tu te lance dans un projet.

c quoi tes conaissance ne mecanique?
ton budget?

Boost_Junkie a écrit:un projet Hayabusa Turbo?? ,,,
des petit point important quand tu te lance dans un projet.

c quoi tes conaissance ne mecanique?
ton budget?

Me semble que c'est pas nouveau pour toi ce genre de projet là Mario

Pour ma part je m'abstien de répondre à la question ... je suis trop pouris en la matière

maggy a écrit:

Boost_Junkie a écrit:un projet Hayabusa Turbo?? ,,,
des petit point important quand tu te lance dans un projet.

c quoi tes conaissance ne mecanique?
ton budget?

Me semble que c'est pas nouveau pour toi ce genre de projet là Mario

Pour ma part je m'abstien de répondre à la question ... je suis trop pouris en la matière

pour moi non c'est pas nouveau, mais pour cette personne, ca pourait etre un beau defit et un beau projet,
a lui de voir!

Oui, le budget est très important...

mais le but n'est pas justement d'apprendre? en même temps si les connaissances ne sont pas complète... en tout cas, moi c'est mon but dans mon projet...

Il est certain qu'un minimum de connaissance est de rigueur... mais pour le reste, j'apprendrai sur le tas, s'il le faut...

Je vais pas au turbo... non non non beaucoup trop, et ce n'est pas ma priorité les HP...

Je me cherche un bike à remonter et non à monter...
Je vais lui ajouter un peu de HP tant qu'à faire, mais je ne cherche pas l'extrême...

Je vais aussi refaire l'esthétique si c'est nécessaire, mais je vais changer la couleur, c'est sur... et si c'est quelque chose de stock, et bien je lui redonnerai les couleurs d'origine au couleur principal de la marque que j'aurai trouvé...

ya justement un gixer sur les pacs pas cher et pas gros de millage en plus,,, chek ca, et bonne chance des tes recherche

http://www.lespac.com/search/detail.php?PHPSESSID=d7fd4a5bc9890d141796e8d9da209ef0&infst=&cp=175&region=&gr=12&majalerte=&a=5280570&o=%2Fsearch%2Findex.php&r=1658&liste_ville=&listcmp=&parindex=0&page=1&total=6&nbrpages=1&visite_recherche=&categorie_titre=%5BV%E9hicules+-+Motos%5D&idcookie=4d8e9a3446e38c4e8fc0468587f7511b&zc=175&zg=12&orderby=dateparution&mots=1127&distancemax=0&agemax=0&liste_region=&catgr=c175-12&R16_de=0&R16_a=&R16=&prix_de=0&prix_a=0&annee_de=0&annee_a=0&no_region_de=0&no_region_a=&no_region=&R11_de=0&R11_a=&R11=&R12=0&R15_de=0&R15_a=0&R14=0&R13=0&type=0&etat=0

RZ350
RZ500
NS400

Ya tellement de bebelle dans les annees 80 qui serais fun a jouer dedans.

Boost_Junkie a écrit:ya justement un gixer sur les pacs pas cher et pas gros de millage en plus,,, chek ca, et bonne chance des tes recherche

Aye merci Boost....

parcontre, je ne comprends pas l'idée de mettre un moteur de 1127 dans un frame de 750 si tu veux mettre le bike sur la route. Pour mettre sur la track, pas de problème on se fou un peut de tout, mais pour la route c'est une autre affaire... Le bike a été conçu pour un 750, pas pour un 1127...

Je n'ai pas les connaissances de tout les bikes... peut-être était-ce tout les mêmes frame...?

pour le 1127, cest exactement le meme frame donc ca fit tres bien..cest tres commun comme upgrade pour les gixxer de ces annee la...le 1127 cest pas tuable

si tu veut de koi de vieux pis qui marche choisi toi donc un vrai bike

un zx-11 cétais le king de l'époque

Kawa Rule

Ce que je me cherche est quelque chose que je travaillerai pour une durée maximum de 2 ans...

Le budget est bien sur le moin cher possible...

Je ne cherche pas LE BIKE LE PLUS PERFORMANT au monde... mais quelque chose de sport et "confortable"... pour la longue route...
Quelque chose de confortable pour le pilote, mais aussi pour ma passagère...
Je vais travailler sur ce projet avec ma blonde...
Un bike, minimum de 1000...

Je pense 91 92 en montant... malgré que c'est parce que j'ai peur pour les pièces en deça de ces années...

Je suis en période de recherche et de décision d'un modèle...
Je ne suis pas pressé tant que ça...
Et je regarde vos idées aussi pour voir ce qui pourrait être intéressant parmis vos connaissances...

merci!

hummm faudrait connaitre tes gouts

un ZRX supercharged



un V-Max avec fourche inversé et mono swing arm



pour amateur de twins un beau TL1000R




ps:le 1127 dans un cadre de 750 s'est pour l'agilité

busaboy a écrit:gsxr1100 1986

Oui Oui Ça été mon premier amour ce bike-là... maudit beau bike...

NinjaGirl a écrit:

busaboy a écrit:gsxr1100 1986

Oui Oui Ça été mon premier amour ce bike-là... maudit beau bike...

non non non, les GSXR old school c est moi le passionné , toi tu roules en ZEZETTE pour K WETTE .....

Bein y'a pas TurboDan qui a un vieux Gixxer a vendre ?

X-CESS a écrit:

NinjaGirl a écrit:

busaboy a écrit:gsxr1100 1986

Oui Oui Ça été mon premier amour ce bike-là... maudit beau bike...

non non non, les GSXR old school c est moi le passionné , toi tu roules en ZEZETTE pour K WETTE .....

T'en manque pas une toi Fabrice !!!

shut... mais c vrai.... ça été la moto de mes reves longtemps.... sur S2R y avait Martgsx qui en avait un pareille !!

Chose a écrit:Bein y'a pas TurboDan qui a un vieux Gixxer a vendre ?

oui,,,mais pas de moteur

ok ok donne moi 4500$ pi mon zx11 1992 est a toi

le premier Hyper Sport , c est grace a cette moto que les motos sport d' ajd en sont rendue ou elle sont...

GSX-R 750 1985

http://www.mcpoolen.se/images/mc/85/suzuki/gsxr750/blavit-sida-hub.gif

Un RZ350

Le bike est cool et de plus en plus rare
La mécanique est simple
On trouve des pièces de performance à profusion sur ebay
Énormément de documentation disponible sur des mods déjà expérimentées par d'autres
Avec du budget, on peut en tirer près de 100hp et couper le poids jusqu'à 300lbs

Plus cool que ça, c'est un RG500, RZ500 ou même un NS400 mais c'est plus rare, on trouve pas de pièces et ils sont vraiment cher.

erbisa a écrit:Un RZ350

Le bike est cool et de plus en plus rare
La mécanique est simple
On trouve des pièces de performance à profusion sur ebay
Énormément de documentation disponible sur des mods déjà expérimentées par d'autres
Avec du budget, on peut en tirer près de 100hp et couper le poids jusqu'à 300lbs

Plus cool que ça, c'est un RG500, RZ500 ou même un NS400 mais c'est plus rare, on trouve pas de pièces et ils sont vraiment cher.

C'est ton bike ca ?

ça c'est un méchant beau projet