C A F E R A C E R et STREETFIGHTER -- pics -- projets

une machine mythique sortie en 1987,,,,, THE superbike à l `époque où les motos se pilotaient comme des motos et se comportaient comme des motos, pas comme des aspirateurs d asphalte insipide et ennuyeux ( vive le high tech et l electronique )

elle à reignée à partir de 1987 sur tous les circuits du monde, en superbike comme en endurance, des usa aux japon en passant par philip island
elle à tout gagnée....... et elle fait partie de l histoire
je m apercoit que j ai été tres chanceux de connaitre la fin d un belle epoque avec de vrais motos et de vrais pilotes, en superbike avec Honda et Ducati en 916, K wa avec sa zx 7 r 1989 , suz avec sa gsxr 75o R 1989 et en GP 500 avec les OW, NSR, RGV.... pas les fifes de motogp qui font dans leurs bobettes quand l electronique de leurs tracteurs à valves à un bug et qui ont toutes les peines du monde à gagner 2 gp de suite .......

Roadrunner va comprendre, stun connaisseur / amateur de vrais motos

http://www.youtube.com/watch?v=iO9YVYg4FyU

j'en ai malheureusement jamais vu une en vrai !

les bielles en titane woww pour cette époque ,s'est une vrai merveille!!

s'est drôle que tu parle des ptites vielles pcq j'aimerai m'en trouvé une pour me faire un café bien torifier lolll

j achete de nouveau tous les mois la revue café racer pour avoir des idées aussi, c est dans l air pour moi aussi
on va s en jaser Pascal

hey hey ta vu le nouveau KTM superduke caférisé

pour partagé des idée on peux se mettre des photo aussi !

st4 allias gégé lapole pourrai nous dire en temp que représentent de l'ordre se qu'il pense de plaqué une moto vintage a des coûts beaucoup moindre...

je t'envoi une bonne base pour quelqu'un qui voudrai un bon gros block coupleux

Katana .... le seul. le vrai

tu parlas 750? tiens fab une kawette H2 juste pour toi!



NEW en voici une qui me fait tripper , un beau mélange de moderne et d'encienne









NEW les Z

BEAUCOUP DE TRAVAIL SUR CELUI-CI




restoration complete pour le bol d'or classic

les H devaient être malade à rider...

c est vraiment trippant comme machine, même si c est un K wa

voici un H1

tien une tite vielle puante de course avec un cadre ,digne de se nom






Ce Kit cadre Rickman Road Racing, est apparue en 1969.

Les frères Rickman avaient débuté en 1959 par la construction de parties cycles pour motos de cross.
Dès le début ce fut une réussite totale, ils remportèrent de nombreux succès et championnats en Angleterre et à l'étranger, les pilotes y ont adapté une multitude de moteurs en tout premier lieux les 4T Triumph et Matchless et ensuite sont arrivés les 2T, ils ont collaboré avec des usines tel que Bultaco, Zundapp, Cz,etc .

En 1965 ils diversifient leur production et s'attaquent au monde de la Vitesse Pure sur Routes.

Et la aussi "Banco", ils vont rapidement proposer des Kits complets parties cycles performants et abordables, permettant aux préparateurs et pilotes privés de rivaliser avec les Usines.
Nombreux sont les pitotes anglais qui se sont illustrés au guidon de Rickman Métisse : Billy Ivy, Alan Barnet qui termina 2ème au TT en 1969 lors de la première sortie officielle des cadres Rickman en Road Racing.

Il parait que Agostini était tellement épaté par les qualités de ce cadre qu'il s'était fait monter en Angleterre, pour ses déplacement sur l'ile de Man, une moto street équipée d'un cadre Rickman.

Les Frères Rickman, sont l'exemple parfait du génie et de la créativité des Manufactures Artisanales Anglaises, qui ont réussi à faire trembler en compétition la Grosse Artillerie des Usines...

LE VOICI TON SUPERBIKE FAB

JE FAIS REMONTÉ SE POST PCQ ON COMMENCE A ETRE PLUSIEUR A S'INTERESSÉ AU VIELLE MOTOS A CAUSE DE LEURS COÛT D'IMATRICULATION

EN VOICI D'AUTRE

UNE VINCENT moto englaise qui fut longtemp la plus rapide du monde





[URL=http://g.imageshack.us/img101/cafevincentyg7.jpg/1/][IMG]

les honda CB 750





en voila des bien partis























honda CX650



500CX




et pourquoi pas un honda goldwind



voici un perle , une oeuvre d'art








new J'AIMERAI BIEN ESSAYÉ CET CB350 SS (je croix que Yvon a u un truc simulaire)




new

merci Pascal.... il y en a de vraiment belle;;;;;

des K WAS,,,,, mais celles la sont nice au moins


http://www.godier-genoud-passion.org/galerie.html

Pascal.... regarde ces machines,,,,,

http://www.moto-station.com/article3440-news-moto-2008-ccm-cmx450-r45-ft35s-ft710-sr-40-et-cr-40.html

Wow !!! Y'en a des coool en TA !!! Des bonnes idees, des bonnes idees ....

bon on va se creer une petite gang de CAFE RACER riders,,,,, ca aurait de l allure

en tout cas je suis in

J'en ajoute un ...

sa s'était juste mes honda...

ROAD RUNNER a écrit:sa s'était juste mes honda...

Shoot en d'autres !!!! Mais on devrait peut-etre changer le post de section par exemple ...

c est decidé je vais monter un Streetfighter, j avais deja acheté un 1100 gixxer pour ca, ici, mais je l ai revendu en 2005,,,
la je repart avec une base,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,SUZUKI all the way

Chose a écrit:

ROAD RUNNER a écrit:sa s'était juste mes honda...

Shoot en d'autres !!!! Mais on devrait peut-etre changer le post de section par exemple ...

exact,,,

suite à la suggestion de CHOSE, on ouvre une rubrique dediée à nos projets, photos, idées ect....

les premieres pics de Road
http://relf.forumactif.com/videos-f15/superbike-pour-homme-t3247.htm#43498



perso je suis parti pour me monter un Street ...... pics to come

A votre avis, une moto avec seulement 1 disque de frein avant, ca donne tu quand même une performance suffisante pour du "daily driving" ?

C'est une vielle moto, une 750.